【登山】2013 阿里山櫻花季 (3/1-2 花況)

原定2 ‧ 28 連假安排要登有「最遙遠超鹹濕的終級高山」之稱的白姑大山

但沒想到3/1並沒有彈性放假，而白姑大山要在2天1夜完成登頂困難度太高，遂而流團
但總不能放棄一個美好的2天半假日，改而前往阿里山森林遊樂區
除了一般的賞櫻行程，還在加入登山行程，以下是原定的安排


3/1 五
13:30出發
16:30抵阿里山 
19:30小笠原山觀景台紮營 (H2488)

3/2 六
05:30 起床 
06:17 日出
07:30 沼平公園
11:00 姊妹池(午餐)
11:40 塔山步道
13:30 大塔山基點 (H2663)
15:00 回遊樂區
17:00 新中橫夫妻樹 (台21 147K)紮營

3/3 日
05:30 起床
06:16 日出
06:40 抵東埔山登山口 (台21 148.3K)
07:30 東埔山基點 (H2782)
08:00 回登山口
08:30 上東埔停車場
10:00 麟芷山基點 (H2854)
11:30 鹿林山基點 (H2881)
15:00 回上東埔停車場
19:00 抵中正


實際行程，因冷氣團南下影響，山區雨勢不斷，山頭雲霧繚繞無展望、且擔心道路落石。第二日直接下山


3/1 五
12:30 離開中正
15:00 抵達阿里山
19:00 抵達塔山登山口平台  (H2335)

3/2 六

06:55 起床
07:20 從塔山登山口出發
08:00 抵達大塔山 (H2663)
08:20 離開大塔山山頂
09:00 抵達大塔山登山口營地，因雨滯留
11:00 雨勢轉小，離開營地
11:31 抵達沼平臨時車站
13:07 抵達阿里山7-11
13:48 離開阿里山
14:40 奮起湖用餐
17:09 回中正



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3/1 (五) 嘉義地區天氣晴朗



雖然平地天氣略有霧霾，但當行車接近山區時，能見度逐漸提高
在台18線29K的五虎寮橋，已經可以挑望阿里山區了




越接近觸口，山形更為壯闊
左為隙頂山或稱公田大山 (H1417)，山頭平整好認
右為二延平山 (H1454)，山頭上的通訊天線為特色

經過隙頂時已經有櫻花綻放了





如果在隙頂稍作休息，可以往溪谷下挑望
可以看到一座山形貌似大象的象山，標高 H1050，是隙頂地區的精神指標
大約到台18線73K時，會看到一座新穎的大橋，命名為芙谷峩橋 (隨後有專文介紹)



2小時半後抵達阿里山森林遊樂區大門，此處為祝山林道 (嘉專1)、阿里山公路(台18)與新中橫公路(台18-21) 之通口



天氣非常之好，但回頭看到高聳入天的積雨雲不禁打冷顫，祈禱千萬別下雨



這天天氣還是溫暖舒適的18度~
周五的遊客非常少，除了公車客運，大車幾乎沒有




來到阿里山車站，已經有櫻花綻放啦





櫻花在陽光透射下顯得美艷~



在阿里山車站前平台可以看到大塔山，下面崩塌為眠月線鐵道的明隧道




沼平車站

沿著祝山林道前行，偶爾可以看到林鐵穿越森林而過
去年(2012)五月來阿里山時，沼平公園正在大翻修
今天一到，原來是園方建設了壯觀的天空步道
遊客可以從高俯瞰







天空步道非常穩固，走起來非常舒適
但往下一看卻是....



日前才剛種植的櫻花新木，連樹枝都兩三長沒齊，更不用說含苞的花朵了
可能還要5年以上才能看到壯觀的櫻花海

但來到傳統賞櫻勝地之一：沼平車站前
已經開了約3成左右，鐵道旁與派出所前目前都只是花芽而已
推估至少還要7~10天才會綻放

派出所前空空如也

姊妹潭

姊妹潭目前為枯水期，水位下降有1公尺吧

姊潭涼亭

妹潭

木蘭園花況不錯

永結同心木

香林吊橋，陸客素質之差不意外

神木車站

當最後一班列車開走後，可以看到不被陸客佔領的站區
安靜悠閒的氣氛才是阿里山林鐵給人的感受

神木站也是折返式車站，以應付林鐵登高段
左往阿里山、右往二萬坪

原本想走鐵軌到阿里山站，但突然想到2次車禍事件，還是走步道回去

終端車站，好乾靜無人的一刻

雙方向分離上下遊客的設計，但不知道以後鐵路全線通車要如何管理

阿里山賓館前

目前花況不錯的地方為阿里山賓館舊館附近，但是園方都在打造天空步道
幾株櫻花被工程圍籬擋住，景色略遜工作站附近

微雨

阿里山賓館前道路旁

咖啡廳前院也有茶花可拍

阿里山賓館新館前

大約再1周就有機會全開了

接下來就是重頭戲：櫻王所在地

阿里山工作站前

目前櫻王全株有苞，花朵叢密，真不愧為阿里山櫻花季的招牌

遠在阿里山賓館就看的到櫻王

櫻王周遭有警戒線，前有木造平台。可以防止去年遊客踐踏櫻亡的事件再次發生

遊客如織

阿里山工作站前

櫻王旁也種植了櫻花

花況也很不錯，下雨過後更顯花朵嬌鮮欲滴

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接下來為其他行程
週五晚間紮營於眠月線鐵道旁、塔山登山口前大平台
此處有杉木避蔭，木平台平整舒適可以隔絕地氣，可惜缺活水源











塔山步道全線深入人造林，標高接近2500m時轉為玉山箭竹林，沿途假山頭更可以看見鐵杉





再來是小探眠月線鐵道

眠月線鐵道在2.9K處與祝山線分岔，往塔山核心切入
但在921地震時震垮，重建後又遭八八風災重創，大塔山下的明隧道崩塌即為最深的傷痕







眠月線也是阿溪(阿里山溪頭)縱走必經之路，有機會希望也能來走走

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後記

原定3/3繼續前進塔塔加，攀登東埔山；鹿林山與麟趾山(大竹山)，但雨勢滂沱而取消
兩人背著登山大背包在阿里山園區遊走、攝影，應該是嚇到了不少人吧



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連結：2013/3/1-2 阿里山櫻花、眠月, 塔山步道 (flickr 高畫質相簿)