日八通關古道（八通關越道路）在大正八年（1919年）開始興建，由台東拉庫拉庫溪口緩升，沿途經過布農族20座駐在所。
古道在高聳的中央山脈南段約3200公尺高的大水堀越嶺，延荖濃溪源東股緩下降，翻過八通關草原經濁水溪大支流：陳有蘭溪至南投東埔、水里。
攀登中央山脈南段的旅人，依舊利用這條百年道路，探訪心目中嚮往的那座頂峰。
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| 秀姑巒山登頂前 |
這次的目標很單一，就是完成台灣五嶽中的秀姑巒山，一座最添傳說故事、歷史文人的大山。沿途的百岳八通關山、大水窟山，以及令人震懾的馬博拉斯山，則列入攀登計畫中，依照現場狀況判斷前往。
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D1
前往登山口的交通，一直是最令人頭疼的瑣事。
人少，包車不划算太貴。人多，包車司機品質難以掌握，彼此喊價總是互相猜忌。
後來登山還是喜歡大眾運輸，省錢。但是不省時，不過背個快比人高的大背包，總是會引起路人的注目，他們會用尊敬的口氣詢問：你從何處來、又要去哪裡、能不能讓我提提摸摸背背看？ 此時就好像是英雄歸來一般，卸下25公斤的行囊給他嚐嚐（雖然還心中還是不確定到底能不能平安回到平地。）
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| 客運東埔站，布農屋前 |
早上六點半到民雄車站，搭區間到二水等集集線，再到水里換員林客運到東埔。
大眾運輸就是按表發車，一次又一次轉乘之中，就是往朝聖的路邁進。
夏天登山有好有壞：日出早、日落晚，每天可以多推進一點路程，或是慢慢走不怕摸黑。
白天大概15度，穿短袖撐傘走很舒適，不過中午過後總是雲霧升起，萬一山太激昂，一凝結成雷陣雨就有得受！
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| 老闆娘納涼去沒開，結果在山上都在想愛玉 |
登山口海拔只有1100m，今天的宿營點觀高有2450m，14公里爬兩座半 101，累！
八通關越前面4.5Ｋ到雲龍瀑布規劃為一般遊客可行，免入山入園申請。之前來過好多次，這次埋頭苦幹到國家公園界線才休息。
半年也修不好的橋，10秒鐘通過。
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| 申請入山入園吃足苦頭，總算是可以進入了 |
過了國家公園告示牌，路況明顯轉差，中低海拔植物生長非常的快速，一段時間沒有登山客踩踏，路基都有些鬆滑不明顯。
照著地圖與紀錄說明的路線緩上，細細品味這條古道修建的思緒
國家公園合法的宿營地：樂樂山屋
不過從登山口到此才2個多小時，一般都當緊急或備用營地吧。
古道崩塌不少，暴雨一來腳點可能消失。
沿途山羌叫聲不斷，偶爾還會有牠們踢落的石頭落下，這裡似乎是個好獵場，只可惜被國家公園剝奪。
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| 乙女瀑布鋼橋 |
古道以標準1K上升100m爬升，不停地腰繞盤旋在郡大山南稜。午後水氣開始凝結，身上又揹負後面天數的食材，高濕高悶高負重，到最後來頭巾排汗衫都來不及承受，斗大的汗珠直接噴到地上。
下午二點半，中海拔常見的雨下來了，開傘收相機，一回神已是五點半到觀高山屋，郡大林道南段最大的人造遺址。
此時還真羨慕早期登山前輩！他們可以搭著運材卡車，睡一覺就到郡大林道66.7K的觀高工作站，第一天就能前進白洋金礦。或是直接到77K溪溝登山口，直取秀馬最低鞍部。
不過70年代郡大林道46K大崩塌，林道南段就此人煙全無，後生山友只能靠著自己的雙腳到此。
乙女-觀高中間走到恍神，直到晚餐煮好才有意識。
前陣子下過一些小雨，外面的水桶還有滿多積水，不過內有紅蟲孑孓漂浮蠕動
趕緊拿出最酷最新的裝備：濾水器用用看
和礦泉水一樣好喝～
雖然這裡海拔2400多，但是一點都不冷呢！用完晚餐，一行人穿著短袖內褲，把鐵椅搬到外面想看銀河：
結果月中大滿月啊，望著山形龐大的八通關雙峰雄鎮北方，一想明天居然要翻過去，還是鋪好睡袋早早睡覺去！
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待續
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